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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.12.8) 

超级用户2017-12-11 发布】    
 

市场运输需求下滑  多数航线运价下跌

  本周中国出口集装箱运输市场需求出现下滑,欧洲航线运价小幅上涨,其余多数航线,由于运力过剩等因素的影响,航线运价均有不同程度下跌,综合指数下跌。128日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为703.67点,较上期下跌3.9%

  欧洲航线,本周上海港船舶平均舱位利用率恢复到90%-95%的水平,部分班次接近满载。由于供需基本面向好,月初运价上涨计划基本被市场接受,市场运价小幅上涨。128日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为751美元/TEU,较上期上涨3.0%。地中海航线,运输需求形势弱于欧洲航线,上海港船舶平均舱位利用率在85%左右,市场运价基本稳定。128日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为600美元/TEU,与上周基本持平。

  北美航线,美国谘商会最新发布的11月消费者信心指数为129.5,高于前值126.2,显示消费者信心向好。近期,北美航线运输需求增长。但由于市场运力过剩,美西航线船舶平均舱位利用率下降至85%-90%的水平,美东航线下降至90%左右。受此影响,多数航商本周回调了运价,市场平均运价下跌。128日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1078美元/FEU1804美元/FEU,较上期分别下跌8.4%5.1%

  波斯湾航线,货量基本稳定,上海港船舶平均舱位利用率在85%以上。因多数航商采取降价揽货策略,运价下跌。128日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为360美元/TEU,较上期下跌7.9%

  澳新航线,随着传统旺季临近尾声,市场运输需求降温,货量有所下滑。虽有部分班次满载出运,但上海港船舶平均舱位利用率降到95%左右。部分航商降价揽货,运价下跌。128日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1167美元/TEU,较上期下跌8.8%

  南美航线,运输需求总体稳定,上海港船舶平均舱位利用率维持在90%-95%,较前期略有下滑。部分航商为维持市场份额,主动下调运价,运价小幅下跌。128日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2681美元/TEU,较上期下跌1.6%

  日本航线,市场货量表现平稳,市场运价基本稳定。128日,中国出口至日本航线运价指数为664.43点。

来源:上海航运交易所

 


 
 
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